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叉車(chē)作為倉(cāng)儲(chǔ)貨品的非人力搬運(yùn)工具,廣泛運(yùn)用于各大車(chē)間、交通樞紐、轉(zhuǎn)運(yùn)中心等。由于作業(yè)運(yùn)載量大,因而要注意以下操作風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避并掌握解決辦法。
操作風(fēng)險(xiǎn)一:在搬運(yùn)作業(yè)時(shí)出現(xiàn)負(fù)重超荷、裝卸物品搖晃不平衡和貨品意外跌落傷人等現(xiàn)象。分析可能原因?yàn)樵谧鳂I(yè)時(shí)托載提升過(guò)快或轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)速度超過(guò)規(guī)定,此時(shí)遇情況急剎躲避造成車(chē)上貨品跌落。亦可能是未按規(guī)定將貨品與車(chē)體捆緊或所裝貨品與叉臂裝置不匹配等原因造成貨品從叉架上落下。
對(duì)于此風(fēng)險(xiǎn)可按下列要點(diǎn)來(lái)完全解決或盡量避免:操作時(shí)應(yīng)力求平穩(wěn)。在運(yùn)送行駛前將貨品碼放整齊并與叉架捆緊。行車(chē)時(shí)切忌急剎急轉(zhuǎn)。對(duì)于坑洼行駛路面及時(shí)平整。同時(shí)應(yīng)按照相關(guān)規(guī)定流程不得超負(fù)荷裝卸貨品。
操作風(fēng)險(xiǎn)二:當(dāng)叉架上荷載過(guò)重會(huì)引起車(chē)尾翹起,此時(shí)讓人員站在叉車(chē)一端利用體重充當(dāng)平衡配重,結(jié)果在提升貨品時(shí)車(chē)尾突然上翹致使人員跌傷。引起此意外的可能是超負(fù)荷運(yùn)載或人員站立位置沒(méi)有保護(hù)措施。
要避免此類(lèi)意外應(yīng)加強(qiáng)叉車(chē)員的安全教育,嚴(yán)禁除操作員外任何人乘坐站立在叉車(chē)上。并且按規(guī)定不得超荷運(yùn)載。
以上就是給大家總結(jié)的關(guān)于叉車(chē)操作風(fēng)險(xiǎn)避免及解決,相信大家都有一定的了解了,希望對(duì)大家能有所幫助,如果大家還想了解更多資訊,請(qǐng)繼續(xù)關(guān)注我們吧。